Fékolaj teszter

Fékolaj teszter.

A termék jellemzői és paraméterei:

• Elektronikus fékfolyadék-teszter professzionális autószervizekhez
• A folyadék minőségét: 5 LED-dióda jelzi (a víztartalom százalékát mutatva)
• Használat: csavarja le a fékfolyadék-tartály kupakját, nyomja meg a “POWER ON” gombot (kigyullad a zöld LED), merítse a tesztert a tartályba a műanyag gyűrűig, egy másodperc múlva megjelenik az eredmény a LED-eken
• A teszter: 12 másodperc után automatikusan kikapcsol
• Elemcsere: 1x 1,5V-os, AAA típusú elem; csavarja le a teszter hátulján lévő fedelet, és cserélje ki az elemet
• Figyelem: cserélje ki az elemet, ha a zöld LED nem gyullad ki a “POWER ON” gomb megnyomásakor; minden használat után tisztítsa meg a készüléket folyó vízzel; ha a fékfolyadék bőrre vagy szembe kerül, azonnal öblítse le vízzel
• A készletben: 1 db elem, fékfolyadék-teszter
• A fékfolyadék minősége nagymértékben befolyásolja a fékezést, ezáltal a biztonságos vezetést is
• A fékrendszer nagy sebességről történő fékezéskor jelentős terhelésnek van kitéve, éles fékezéskor a hőmérséklet jelentősen megemelkedik, a fékfolyadék maga is felmelegszik
• A fékfolyadék nedvességet szív fel a levegőből, a víztartalom pedig jelentősen rontja a folyadék minőségét és a fékezés hatékonyságát
• Már: 3% víztartalom is a folyadék forráspontjának felére csökkenéséhez vezethet – így például 300°C helyett már 150°C-on forr a folyadék
• A forró folyadék gőzt termel, ami úgynevezett gőzdugókat képez a fékrendszerben
• Ha a vezető hirtelen a fékpedálra lép, a nyomás csak késleltetve épül fel a rendszerben, mivel a gőzdugók összenyomódnak (maga a folyadék nem összenyomható)
• Szélsőséges esetben a fékek csak több pedálnyomás után kezdenek működni, ami balesethez vezethet
• Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a fékfolyadék állapotát